E' una macchina robusta e facile da usare. L'assale che regge le ruote anteriori, ha lo spessore di ben 32 mm e pesa 3,6 kg. Ribaltamento cassone fino ad 85° per un perfetto svuotamento, sponde allargabili facili da montare grazie alla predisposizione presente sul pianale, sono estensibili per aumentare la flessibilità di carico. I cingoli sono rinforzati con un cavo d' acciaio che non ha giunture, ma corre continuo all' interno del cingolo stesso rinvigorendone la struttura e la durata, il cambio a 3 rapporti (2 marce avanti e 1 retro) è il cuore di ogni Minitransporter. E' sovradimensionato per poter gestire nella massima sicurezza le enormi coppie generate dal motore. Grazie all' efficiente demoltiplica i Minitransporter hanno la capacità di muoversi in ogni situazione e sotto ogni carico. Le ruote sono in acciaio stampato in un pezzo unico.
Motore: Subaru Robin EX13D, 4 tempi, OHV
Potenza motore (max): 3.2 kW a 4000 giri
Avviamento: A strappo
Accensione: Elettronica
Dimensioni (mm): 1835 (lung.) 590 (larg.) 1050 (alt.)
Lunghezza contatto cingolo: 600 mm
Larghezza contatto cingolo: 180 mm
Carreggiata: 620 mm
Regolazione tensione cingolo: Easy System
Peso: 170 Kg
Trasmissione: 2 avanti, 1 retro
Dispositivo uomo morto: Si
Tipo cassone: Espandibile
Scarico: Manuale
Angolo scarico: 85 °
Lunghezza interna cassone: 935 mm
Larghezza interna cassone: 590 mm
Altezza max cassone: 210
Capacità max di scarico: 300 Kg